Pod Českou ulicí v centru Brna pokračuje ražba nového kolektoru pro inženýrské sítě. Tunel dlouhý 235 metrů vzniká klasickým hornickým způsobem ze dvou šachet a horníci postupují v průměru o 0,8 metru denně. Stavba za více než půl miliardy korun nyní zasahuje i do provozu na povrchu, kde se mohou objevovat mobilní zábrany a omezení pro chodce. Po dokončení podzemní části dostane Česká ulice novou dlažbu.
Pod Českou ulicí v centru Brna pokračuje ražba nového kolektoru pro inženýrské sítě. Po dokončení přípravných prací se stavbaři naplno přesunuli do podzemí, kde vzniká přibližně 235 metrů dlouhý tunel.
Stavba za více než půl miliardy korun má ulevit hustě zaplněnému prostoru pod historickým centrem. Nový kolektor umožní soustředit inženýrské sítě do společné trasy a usnadní jejich budoucí údržbu bez nutnosti opakovaně zasahovat do povrchu České ulice.
Ražba má podle města trvat přibližně jeden rok. Po jejím dokončení se stavbaři vrátí na povrch a začne finální obnova České ulice, při které má asfalt nahradit dlažba. Celá stavba má být podle harmonogramu dokončena 31. července 2028.
Kolektor vzniká klasickým hornickým způsobem, označovaným také jako Nová rakouská tunelovací metoda. Stavbaři postupují proti sobě ze dvou šachet. První dostala název Karolínka a nachází se u křížení České, Veselé a Solniční ulice. Druhá šachta Maruška je ve Středově ulici.
Ražba probíhá cyklicky. Při jednom záběru se odtěží přibližně 0,8 metru horniny, následně se zajistí nově vzniklý prostor stříkaným betonem a výztuží. Průměrný denní postup je kolem 0,8 metru.
Aktuálně se razí hlavní tunel. V první fázi vzniká horní část profilu a po propojení obou ražeb bude možné dokončit také spodní část. Podle pracovníků stavby se mají obě ražby v první polovině roku 2027 propojit.
Po dokončení bude podzemní chodba vysoká více než tři metry a dlouhá 235 metrů. V některých částech je ale nyní ražený profil vyšší, protože pod budoucí podlahou musí zůstat prostor pro kanalizaci.
Nejnižší místo kolektoru bude přibližně 10,2 metru pod terénem. Nejmenší nadloží, tedy vzdálenost mezi povrchem a stropem kolektoru, má být zhruba 1,6 metru.
Projekt počítá s 21 odbočkami k jednotlivým objektům a třemi novými technickými komorami. Po dokončení razicích prací vznikne uvnitř kolektoru také sekundární monolitické ostění. Následně se osadí ocelové konstrukce pro vedení jednotlivých inženýrských sítí.
V kolektoru mají vést například vodovod, horkovod a kabelové sítě. Ve dně bude umístěna kanalizace. Plynovod součástí kolektoru nebude, protože jeho vedení v tomto typu prostoru podléhá vyšším bezpečnostním požadavkům.
Podrobnosti o projektu zveřejňuje město na stránce Kolektor Česká–Středova. Kolektorovou síť v Brně spravují Technické sítě Brno.
Ražbě předcházelo hloubení šachet, přeložení některých inženýrských sítí, výstavba provizorního vodovodu a zajištění okolních budov. V podloží se střídají plastické jíly se staršími navážkami a zásypy po dřívější stavební činnosti.
Právě navážky mohou být nestabilní, proto se podloží v některých místech zpevňuje injektážemi z povrchu. Stavbaři současně sledují, zda práce nemají vliv na okolní zástavbu.
Na povrchu i na okolních budovách jsou umístěny nivelační body. Jejich pravidelnou kontrolou lze sledovat případné poklesy a v případě potřeby na ně reagovat.
Ražba probíhá pod ulicí, takže většina prací se odehrává mimo běžný pohyb lidí na povrchu. Česká ulice zůstává průchozí, v místech, kde se právě nachází čelba, se ale z bezpečnostních důvodů objevuje mobilní ohrazení. Podle aktuálních informací města se mohou na ulici vyskytnout také další výkopy.
Staveniště ovlivňuje provoz na hlavní pěší trase a v některých místech komplikuje přístup k provozovnám. Omezení se mohou v průběhu stavby přesouvat podle toho, kde právě práce probíhají.
Podle přehledu uzavírek se zásahy týkají také okolních ulic, zejména Středovy a Skryté. Část Jakubské ulice má být v průběhu letošního roku uzavřena v úseku u České. Aktuální přehled zveřejňují Brněnské komunikace.
Po dokončení ražby bude následovat práce na definitivním vybavení kolektoru a následně obnova povrchu České ulice. Město plánuje nahradit současný asfalt dlažbou, která má lépe odpovídat charakteru historického centra.
V horní části České vznikne místo původní litinové kašny nový vodní prvek. Má zároveň sloužit jako pítko. Kašna z devadesátých let je nyní uložena v depozitáři a město pro ni hledá nové místo na Starém Brně, kde byla původně umístěna.
Po dokončení úprav má na České přibýt také zeleň v podobě dvou platanů.
Celý projekt začal v srpnu 2025 přípravnými pracemi na povrchu. Na přelomu srpna a září 2026 se stavba naplno přesunula do podzemí a začala vlastní ražba.
Podle města potrvá ražba přibližně jeden rok. Následovat budou další práce uvnitř kolektoru a obnova povrchu České ulice. Dokončení celého projektu je podle harmonogramu naplánováno na 31. července 2028.