Sucho ukončilo lodní sezonu na Brněnské přehradě o šest dní dříve. Lodě přepravily téměř 289 tisíc lidí

Poslední letošní plavba na Brněnské přehradě se uskutečnila v neděli 25. října 2026. Lodní doprava tím pro letošní rok skončila o šest dní dříve, než se původně plánovalo, a to kvůli suchu a nízké hladině nádrže. Jubilejní 80. sezonu přesto využilo téměř 289 tisíc cestujících, nejvíce za poslední tři roky.

Brněnská přehrada letos přišla o poslední týden lodní dopravy. Sucho a pokles hladiny zkrátily plavební sezonu na Prýglu o týden. Dopravní podnik města Brna ukončil provoz lodí už v neděli 25. října 2026, původně měl jezdit do 31. října.

Symbolické rozloučení se sezonou proběhlo v bystrckém přístavišti. V 16:30 tam dopravní podnik tradičně „zamkl hladinu“ a krátce poté vyrazil poslední spoj směrem k hradu Veveří. Na závěrečné plavbě platili cestující poloviční jízdné a podnik jim nabídl poukaz na krátkou zahajovací plavbu příští sezony.

Trasa se zkrátila už od 10. října

Problémy začaly dříve než samotné předčasné ukončení. Od soboty 10. října musely lodě kvůli nízké vodě jezdit jen v úseku Bystrc – Hrad Veveří. Dopravní podnik zároveň upozornil, že některá přístaviště nelze obsloužit a na zbývajících zastávkách už nebylo možné garantovat bezbariérový přístup.

Podle údajů Povodí Moravy byla nádrž v závěru října naplněná zhruba z 81 procent. Hladina byla přibližně o 1,25 metru níž, než odpovídá běžné úrovni zásobního prostoru. Další pokles představoval pro dopravní podnik hlavní riziko – při nízké hladině by se lodě technicky bezpečně nevytáhly na břeh.

Téměř 289 tisíc cestujících a rekord v plavbách na objednávku

Jubilejní 80. plavební sezona začala 11. dubna. Přes komplikace na konci ji dopravní podnik hodnotí jako úspěšnou. Lodě podle něj přepravily téměř 289 tisíc cestujících, což je nejvíc za poslední tři roky. Výrazně vzrostl i zájem o plavby na objednávku – podnik jich eviduje 190.

Na Brněnské přehradě běžně jezdí flotila sedmi elektrických lodí. Standardní trasa vede z Bystrce do Veverské Bítýšky a měří zhruba 10 kilometrů. Jedna cesta trvá přibližně 70 minut, celý okruh kolem 2,5 hodiny.

Lodě čeká vytažení na břeh a zimní servis

Hned po skončení sezony začaly přípravy na zimní odstávku. Dopravní podnik plánoval na začátku týdne po ukončení provozu lodě vytáhnout z vody, stáhnout přístavní můstky a postupně zahájit údržbu. Ta zahrnuje kontrolu lodních systémů, servis a práce spojené s provozem přes zimu.

Podrobnosti k omezením a informace o lodní dopravě dopravní podnik zveřejňuje na webu Dopravního podniku města Brna.