Brno posouvá projekt parkovacích domů na sídlištích. Nejblíže realizaci je Nový Lískovec s kapacitou 294 míst, kde už běží výběrové řízení a financování zajistí městská část a Fond mobility. Kohoutovice, Bystrc, Jundrov a Líšeň jsou zatím ve fázi dokumentace a město připravuje jednotný manuál pro další postup.
Brno se po letech příprav posouvá v projektu parkovacích domů na sídlištích. Řidiči v hustě obydlených čtvrtích stále hledají volná místa v přeplněných ulicích, město však nyní hlásí konkrétní postup u prvního z plánovaných domů.
Nejdále je projekt v Novém Lískovci, kde má parkovací dům vyrůst ve svahu mezi ulicemi Jihlavská, Svážná a Oblá. Počítá se s kapacitou 294 parkovacích míst.
Město 29. ledna 2026 zveřejnilo zakázku na stavbu v systému E-ZAK. Nabídky mohou firmy podávat do 3. března 2026. Projekt tak míří k realizaci ještě v letošním roce.
Přípravu včetně povolení zajistila městská část. Výběr zhotovitele a samotnou stavbu má nyní na starosti město a jeho společnost Brněnské komunikace (BKOM).
Nově nastavený model rozděluje náklady mezi městskou část a magistrát. Nový Lískovec uhradí čtvrtinu ceny, zbytek pokryje Fond mobility, do kterého plynou mimo jiné příjmy z rezidentního parkování.
Provoz domu má převzít městská část. Ceny za dlouhodobé stání se mají pohybovat v rozmezí, které bude motivovat k využívání domu, ale zároveň nebude výrazně nižší než komerční nabídka v okolí. Uvažuje se o částkách kolem 1 200 až 1 500 Kč měsíčně.
Kapacita má být rozdělena mezi dlouhodobé pronájmy, krátkodobé parkování a místa v režimu rezidentních zón. Informace o pravidlech rezidentního systému zveřejňuje město na webu Parkování v Brně.
Podobný model financování schválily také Kohoutovice. Parkovací dům ve Stamicově ulici má nabídnout přibližně 80 míst a odhadované náklady činí kolem 80 milionů Kč bez DPH.
Projekt je nyní ve fázi dokumentace a povolování. Pokud příprava proběhne bez komplikací, stavba by mohla začít v letech 2028–2029. Provoz má následně převzít městská část.
Další parkovací domy Brno plánuje v Jundrově (Dubová), Bystrci (Černého a Teyschlova) a Líšni (Vlkova). Všechny projekty jsou zatím ve fázi příprav.
V Jundrově se příprava protahuje kvůli dlouhému stavebnímu řízení a opakovaným námitkám části sousedů.
V Bystrci se znovu řeší dvojice domů v ulicích Černého a Teyschlova s celkovou kapacitou kolem 250 míst. U jedné z lokalit se dříve čekalo na koordinaci s přípravou tramvajové tratě na Kamechy.
V Líšni projekt ve Vlkově uvízl ve fázi povolování. Městská část nyní zvažuje, že přípravu předá BKOM, aby se proces urychlil.
Brno chce pomocí nového „manuálu“ sjednotit postupy mezi městem a městskými částmi. Dokument má jasně určit, kdo zajišťuje přípravu, financování, provoz i technické standardy. Cílem je zkrátit dobu příprav, které se u podobných staveb často protahují.
Parkování na sídlištích zůstává pro Brno i celý jihomoravský region dlouhodobým tématem. Přestože se největší posun týká Nového Lískovce, další projekty se postupně posouvají a město věří, že nový systém příprav pomůže jejich realizaci.