Jihomoravský kraj žádá spravedlivější rozdělení daní

Jihomoravský kraj požaduje úpravu systému rozpočtového určení daní, aby jeho podíl odpovídal počtu obyvatel a rozsahu poskytovaných služeb. Hejtmanství zdůrazňuje, že cílem není zvýšení celkového objemu prostředků, ale spravedlivější přepočet.

obrázek: Jihomoravský kraj žádá spravedlivější rozdělení daní
ilustrační

Kraj usiluje o férový přepočet

Jihomoravský kraj chce změnit způsob rozdělování peněz ze sdílených daní mezi kraje. Podle hejtmanství současný mechanismus dlouhodobě neodráží skutečný počet obyvatel ani rozsah služeb, které kraj zajišťuje. Změna by měla zajistit spravedlivější přerozdělení, aniž by se zvyšoval celkový objem prostředků.

Téma se znovu otevřelo na společném jednání zástupců krajů a vlády 16. března 2026. Kraj usiluje o úpravu klíče rozdělování tak, aby odpovídal aktuální realitě a potřebám regionu.

Bez dohody není řešení

Hejtmanství upozorňuje, že spravedlivý přepočet stávajících prostředků je klíčový, ale vyžaduje dohodu všech krajů. Každá změna totiž může některým regionům přidat a jiným ubrat, což komplikuje dosažení konsenzu.

Předseda Asociace krajů ČR a hejtman Zlínského kraje Radim Holiš po jednání uvedl, že vláda je připravena projednat návrh, pokud kraje naleznou variantu, která nezvyšuje podíl krajů na celkovém výběru daní.

Financování silnic stále otevřené

Debaty pokračují i o penězích na opravy krajských silnic. Letošní rozpočty s nimi zatím nepočítají, protože Poslanecká sněmovna nestihla změnu rozpočtového určení daní schválit před volbami. Dříve byl běžný příspěvek čtyři miliardy korun ročně, loni to bylo dvě miliardy, pro letošek zatím nic potvrzeno.

Hejtmani plánují další jednání s vládou v červnu 2026 a očekávají, že pro rok 2027 by systém měl být opět na úrovni čtyř miliard korun.

Regionální doprava: vlaky a státní podpora

Jihomoravský kraj považuje za důležité zachovat současný model financování železnice, kdy stát přispívá korunou k každé dvěma korunám, které vynakládá kraj. V roce 2025 kraj získal na železnici dotaci zhruba 437 milionů korun. Případné snížení podpory státu by mohlo vést k omezení spojů nebo zdražení jízdného.

Výdaje ve školství a veřejném sektoru

Dalšími tématy jsou rostoucí platy ve veřejném sektoru a nové náklady ve školství. Kraj letos vyčlenil 1,18 miliardy korun na platy nepedagogických pracovníků a 46 milionů korun na učebnice, bez započtení navýšení tarifů od dubna 2026 odhadovaného na 88 milionů korun ročně.

Nové náklady ve školství souvisí s přesunem některých výdajů ze státu na kraje. Podle vyjádření ministra školství Roberta Plagy (ANO) stát zvažuje návrat části těchto výdajů.

Rozpočet kraje a jeho dopad

Pro letošní rok schválil kraj rozpočet s výdaji 39,7 miliardy korun a příjmy 38,2 miliardy korun. Schodek plánuje pokrýt úsporami a úvěrem. Loni rozpočet dosahoval výdajů 43,3 miliardy a příjmů 42,1 miliardy korun.

Hejtmanství zdůrazňuje, že bez změny klíče rozdělování daní bude obtížné udržet tempo oprav silnic, rozsah regionální dopravy a financování rostoucích výdajů ve školství a veřejných službách.



Další články